Conducteurs méfiez-vous: une fournaise géante traversera le comté du Nevada par la route samedi et dimanche

À partir de demain, un four industriel de 600 000 livres (300 tonnes) entreprendra un voyage de six jours sur les routes du sud de l'Arkansas, du port de Crossett à Gum Springs. Si vous habitez n'importe où le long de cet itinéraire et que vous prévoyez de conduire, vous devrez d'abord savoir où se trouvera probablement cette charge extra large de 23 pieds et quand, car elle bloquera certainement la circulation.

Selon un article du 7 mai de l'Arkansas Democrat-Gazette de Daniel McFadin, le four sera transporté par "un convoi composé d'au moins quatre camionnettes civiles, un ensemble de camions à pousser et à tirer, quatre camions nacelles et une poutre de suspension à 12 chariots remorque de transport à deux voies." Le four du four sera transporté par un complexe de camions et mesurera 226 pieds de long. Il voyagera lentement.

Une partie de son itinéraire passera par le comté du Nevada samedi et dimanche. Le ministère des Transports de l'Arkansas a publié la description suivante de son itinéraire en Arkansas. Nous avons mis en italique les portions qui traversent le comté de Nevada.

Le convoi ne voyagera pas en continu. Le four sera garé la nuit à des endroits présélectionnés sur des patins en acier qui empêcheront le tombereau de s'enfoncer dans le sol. Le choix de l'itinéraire est venu d'une base de données informatique ARDoT qui utilise des données sur l'adéquation des routes et des ponts pour sélectionner le chemin le moins susceptible de causer des dommages aux infrastructures.

Le commandant de l'ARDoT, le capitaine Ross H. Batson, qui supervise la section des permis de surdimensionnement / surpoids du département, a déclaré que ce transport était prévu depuis un an. Il sera accompagné de camions nacelles utilitaires pour démonter ou remonter les lignes électriques, câblées ou téléphoniques. "L'ARDOT a signé des déviations en place et des panneaux de message pour alerter les conducteurs", a ajouté Batson. "Dans certaines zones, nous aurons des signaleurs postés pour diriger le trafic", nous a-t-il dit hier.

Les membres de la patrouille routière de l'Arkansas devraient apporter leur aide.

Le four est dirigé vers l'installation de traitement des déchets thermiques dangereux Veolia North American à Gum Springs où il sera utilisé pour détruire les batteries des voitures électriques, recycler les éoliennes et effectuer d'autres tâches. Environ 100 000 tonnes devraient passer par le four, selon un communiqué de presse de VNA.

La route terrestre du four dans l'Arkansas achèvera son voyage intercontinental depuis l'Italie par bateau à travers la mer Méditerranée, l'océan Atlantique, la mer des Caraïbes et le golfe du Mexique jusqu'à la Nouvelle-Orléans où il a été placé sur une barge et remorqué jusqu'au Mississippi puis la rivière Ouachita à un port à l'ouest de Crossett. L'entrepreneur pour la partie Arkansas du voyage est Barnhart Crane and Rigging de Memphis, Tennessee.

Le four sera la pièce maîtresse d'une installation en cours de construction sur 1 500 mètres de terrain à Gum Springs, selon VNA, aidant à faire passer le site de Gum Springs de l'entreprise de 100 à 200 employés. nouvelle installation le 12 octobre dernier.